這次去旅行住了這間英格里申伽藤貝德斯汀酒店 (Hotel Biederstein am Englischen Garten)真的太棒了~~
旅行前還好有先做一下功課~比較了一下這附近幾家旅店,
最後選擇了這間英格里申伽藤貝德斯汀酒店 (Hotel Biederstein am Englischen Garten)真是沒選錯~
服務好又親切而且價格也便宜~~開心~~~
而且聽說這邊是可以全世界訂房
也太方便了吧！！不用在那邊找翻譯啦ＱＱ
英格里申伽藤貝德斯汀酒店 (Hotel Biederstein am Englischen Garten) 的介紹在下面
如果有興趣到這附近玩的，不妨可以看看喔！
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商品訊息功能:
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關於英格里申伽藤貝德斯汀酒店
簡介
想要盡情體驗慕尼黑的精彩， 英格里申伽藤貝德斯汀酒店絕對是您的最佳旅伴。 在這裡，旅客們可輕鬆前往市區內各大旅遊、購物、餐飲地點。 這家現代化飯店比鄰Boating, Wedekindplatz, Schloss Suresnes Building等熱門景點。
相信英格里申伽藤貝德斯汀酒店的周到服務和一流設施會讓您此行終生難忘。 飯店的特色服務，包括24小時前台服務, 快速入住/退房服務, 可寄放行李, 送洗服務, 乾洗服務。
體驗高質感的舒適休憩空間，部分客房配有暖氣, 書桌, Mini Bar, 陽台/露台, 鬧鐘，讓您回房之後能好好地放鬆休息。 除此之外，飯店各種娛樂設施一定會讓您在留宿期間享受更多樂趣。 英格里申伽飯店比價藤貝德斯汀酒店地理位置優越，能為客人提供一流服務。
服務設施摘要
交通服務/設施
停車場
接待設施
24小時前台服務
快速入住/退房服務
可帶寵物
電梯
所有客房均提供
免費瓶裝水
書桌
陽台/露台
吹風機
淋浴設備
衛星頻道/有線電視
預訂與入住須知【必讀】
- 【提醒您】加床規定依房型而異，請查看各房型的可入住人數限制了解詳細規定。
請注意：若單筆預訂超過5間客房，可能會需要遵守其他相關規定以及符合額外的要求。
商品訊息簡述
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
《The China Post（英文中國郵報）》今年邁入第 65 年，在10月加入台灣最受歡迎的網路原生媒體《NOWnews今日新聞》旗下，轉型再出發。《The China Post》是許多五、六年級生學生時期的回憶。擔任五星級飯店行銷公關總監的吳佳穎就說，學生時最愛周末漫畫專欄，後來投入飯店業更發現，《The China Post》英文報就是台灣外交的好幫手，方便許多國外旅客認識台灣。如今《The China Post》轉型數位化傳播速度更快，並拉攏年輕讀者群，非常期待它帶給大家不同的呈現方式。
香格里拉台北遠東國際大飯店行銷公關部總監吳佳穎，之前在君悅任職公關部副理、行銷業務部執行秘書，在飯店業已有超過15年資歷。吳佳穎回憶，小時候就對語言很感興趣，當時英文課外讀物不多，但老師都會指定大家看《The China Post》，因為英文報紙裡頭的時事更貼近大家生活。
在台工作外國人所有資訊全靠《英文中國郵報》
《英文中國郵報》服務商務外交人士鄧振中讚不絕口
「每到周末最期待的就是漫畫專欄！」吳佳穎說，美式漫畫讓學英文變得更有趣、輕鬆。不過她也說《The China Post》除了是學英文的好教材外，其實也擁有「台灣外交好幫手」的重要角色！因為五星級飯店都會提供外籍旅客英文報紙，這是他們認識台灣最好、最方便的媒介，上頭提供台灣各地好吃好玩的旅遊資訊。
另外，吳佳穎也說，在聖誕節、復活節等重要節慶來臨時，她有很多在台灣生活的外籍朋友，能透過報導知道哪裡有相關活動來「解鄉愁」。而她自己早期則很享受翻閱《The China Post》的手感，即便手常被暈上油墨仍樂此不疲，所幸《The China Post》最後一刊，自家飯店報導登上版面，也算「見證歷史」，她並特別珍藏著，還好知道它將轉型數位化，也就沖淡了感傷情緒。
吳佳穎說，媒體數位化是趨勢，未來數位化的《The China Post》分享新聞將更方便、傳播速度更快，除了能拉回認品牌的資深讀者外，相信也能吸引更多年輕族群，非常期待重新出發的《The China Post》以及與《NOWnews今日新聞》迸出的新火花。
今日新聞+英文中國郵報開啟台灣媒體不凡的一頁
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發動機是飛機的動力來源，可說是「飛機的心臟」，為了防止發動機吸入異物，航空公司與機場地勤人員在起飛前都要仔細檢查，維護飛航安全。
天空原本就是鳥類的地盤，但是自從1903年萊特兄弟發明飛機後，人類開始與鳥爭奪天空航權，飛機也開始面臨鳥擊威脅。據日本國土交通省統計，最常遭受鳥擊的飛機部位為機鼻，發動機排名第三，約占17%。根據財團法人飛航安全基金會資料指出，從1960年到現在，飛機因為鳥擊墜毀328架，321人喪生。每年因為鳥擊造成的民航機損失，約12億美元。
現在民航機多採用雙發動機設計，因此其中一具發動機遭到鳥擊，還能夠用另一具未受損的發動機繼續飛行，或是尋找備用機場迫降。但是也有2具發動機都遭鳥擊的罕見案例。2009年1月，一架全美航空編號1549的國內線空中巴士A320班機在紐約市拉瓜地亞機場起飛後，兩具發動機都遭到鳥擊，最後機長選擇迫降在哈德遜河上，機上155名人員全數生還。該事件被稱作為「哈德遜河奇蹟」，更被翻拍成電影。
▲2009年1月，全美航空編號1549的空中巴士A320班機在紐約市拉瓜地亞機場起飛後，兩具發動機都遭到鳥擊，最後迫降在哈德遜河上，機上155名人員奇蹟全數生還。（圖／達志影像／美聯社）
由於機場屬於空曠區域，容易吸引鳥類聚集覓食，為了預防飛機起降與滑行過程中遭到鳥擊，各國民航單位都會規定機場周邊禁止飼養鳥禽，我國國防部也將軍用機場周邊宣布為「要塞堡壘地帶」，禁止附近居民養鳥。國內外一些較具規模機場會建置「鳥偵測裝置」，在偵測到鳥類逼近機場後，再通知驅鳥巡邏員拿槍去現場驅趕。
跑道上異物(Foreign Object Debris，簡稱FOD）是危害發動機運作的一大威脅。一旦跑道上出現異物，在起降頻繁的機場往往需要30~40分鐘排除意外，至少會有6~7架次航班受到延誤。2001年，溫哥華機場是首個設置「跑道異物碎片雷達偵測系統」的國際機場，長榮航空一架班機2015年11月遭桃園國際機場跑道柏油塊擊傷機身後，桃機公司也打算引進「跑道異物碎片雷達偵測系統」，防止類似情況再生。
但是並非所有的機場都有那麼多費用採購「跑道異物碎片雷達偵測系統」，還是要靠人工巡視跑道。遠東航空馬公站勤務員領班趙家寶表示，在飛機抵達前，勤務員必須檢查地面上是否有異物，例如小石頭或釘子，以防止這些異物在飛機落地時吸進引擎裡，對發動機造成影響。
▲遠東航空馬公站勤務員趙家寶表示，在飛機抵達前，勤務員必須檢查地面上是否有異物，引防吸入發動機內。（圖／遠航提供 ）
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